Проект железной дороги Китай Кыргызстан Узбекистан: Окупаемость проекта

Давайте разберемся, что же нас ждет с Проектом железной дороги Китай Кыргызстан Узбекистан. Итак, поехали!

1. Сроки окупаемости Проекта железной дороги Китай Кыргызстан Узбекистан: 30-35 лет или 49?

   • Премьер-министр Акылбек Жапаров заявляет, что он окупится за 30-35 лет. Это как если бы вы купили квартиру в центре города и надеялись, что через 30 лет она станет вашей!

   • Но вот другие участники проекта уверены, что на это уйдет 49 лет. Слушайте, если бы я знал, что мне придется ждать так долго, я бы уже купил себе дачу на берегу моря!

2. Кто прав?

   • Если верить премьеру, то через 30 лет мы все будем ездить по этой дороге и смеяться над тем, как долго ждали. А если правы другие участники — может, к тому времени мы уже будем летать на дрончиках!

   • В общем, кто-то явно хочет продлить свой отпуск.

3. Передача кыргызского участка

   • После того как проект наконец-то начнет приносить прибыль (если начнет!), кыргызский участок ж/д магистрали планируют передать Кыргызстану. Это как если бы вы сделали ремонт в квартире и потом сказали: «Ну, теперь это твое!».

4. Что будет за эти 30-49 лет с Проектом железной дороги Китай Кыргызстан Узбекистан?

   • За это время можно успеть построить не одну, а целую сеть железных дорог! Или, возможно, научиться управлять временем и сделать так, чтобы ж/д окупилась за 5 лет.

   • Важно помнить, что за эти годы могут произойти разные экономические и политические изменения. Да и сам мир может измениться до неузнаваемости!

5. Экономическая выгода Проекта железной дороги Китай Кыргызстан Узбекистан

   • Если проект действительно окупится, то это станет отличным толчком для экономики Кыргызстана. Новые рабочие места, развитие инфраструктуры — все это звучит как музыка для ушей!

   • Но пока мы ждем окупаемости, не забудьте запастись попкорном — этот фильм может быть долгим!

Возможно Вас заинтересует момент, о том Что такое Кында: Закрытие перевала Кында, безопасность превыше всего!

Проект железной дороги Китай Кыргызстан Узбекистан ждем с нетерпением!

Будем надеяться, что через 30-49 лет мы сможем прокатиться по этой дороге и вспомнить, как долго ждали этого момента. А пока — остаемся оптимистами и готовимся к долгому пути!

Возможно Вам будет интересна статья о том что:

Минфин разъяснил, что услуги платёжного агента не подлежат включению в таможенную стоимость.